29 Şubat 2024 itibariyle Covid-19 ile mücadelede aşılanan sayısı kişiye ulaştı.

a İmsak Vakti 02:00
Samsun 13°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a

Ford, Hindistan’daki fabrikalarını kapatıyor

ford, hindistan'daki fabrikalarını kapatıyor 2

Ford Motor, ülkede üretmek için kârlı ve sürdürülebilir bir tahlil bulamadıkları için Hindistan’daki fabrikalarını kapatma kararı aldı.

Ford Motor, daha evvel en büyük üç pazarından biri olması beklenen Hindistan’daki otomobil fabrikasını kapatma kararı aldı. Hindistan’da satılmak üzere araç üretimi yapmak için kurulan fabrikanın kapanmasından 4 bine yakın çalışanın etkilenmesi bekleniyor.

Şirketin perşembe günü yaptığı açıklamaya nazaran, Gujarat’taki birleştirme tesisi bu yılın dördüncü çeyreğinde, Chennai’deki motor üretim tesisi ise gelecek yılın ikinci çeyreğinde kapatılacak.

Ford Hindistasn Genel Müdürü Anurag Mehrotra, yıllardır devam eden ziyanlar ve Hindistan pazarındaki büyüme gayelerinin tutturulamamasının bu kapatma kararına neden olduğunu belirterek, “Uzun devirde ülkede üretmek için sürdürülebilir bir tahlil bulamadık” dedi.

Toyota’nın çıkış sebebi “yüksek vergiler”

Yabancı otomobil üreticileri Maruti Suzuki’nin domina ettiği Hindistan otomobil piyasasında yer edinmekte zorlanmıştı. Toyota, yüksek vergilerden dolayı geçen yıl Hindistan’daki operasyonlarını daha fazla artırmayı düşünmediklerini açıklamışlardı. Harley Davidson ve General Motors da Hindistan pazarından çıkmışlardı. Hükümet benizinli araçlara yüzde 28’lik bir vergi uyguluyor.

Ford Hindistan’da geçen 10 yılda neredeyse 2 milyar dolar civarında ziyan ederken ülkedeki operasyonun kıymeti 2019 yılında 800 milyon dolar olarak belirlenmişti.

Ford’un ülkeden çıkmasının Başbakan Narendra Modi’nin “Hindistan’da Üret” programına da makûs bir tesiri olacak. Tesla da daha evvel Modi’yi ülkede fabrika kurmak için otomobillerin ithal edilmesini kolaylaştırması konusunda uyarmıştı.

Kaynak : Bloomberg HT

0 0 0 0 0 0
YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Avrupa Merkez Bankası faizi değiştirmedi

HIZLI YORUM YAP

0 0 0 0 0 0

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.